雷凌2年行驶5万公里。假如没有重大事故，手续没问题，车子也没有被水泡过，应该是新车包价格的25%左右。有关详情信息，请参阅实际汽车状况。期待看到有用的答案！

  2，15年3月上牌14款16G CVT精英版自动挡雷凌二手车现在买价格大概

  14款1.6G CVT 精英版自动挡雷凌2015年3月上牌的二手车，如果车况和程序无显著问题，一般能值95000左右。这取决于实际的汽车状况。你买五菱宏光，看看别人怎么说。

  丰田1.6雷凌，2015年8月上牌，自动挡，跑了5.7万公里。一般来说，车况和手续无显著问题的线万公里。一般来说，车况和手续无显著问题的线万元左右。应该要依据车的真实的情况和配置来确定。

  2015款丰田雷凌二手车价格4.8万。这样的价格明显低于实际市场行情报价。建议您更加谨慎和警惕。没那么多好东西无缘无故掉入市场。不推荐二手车。 2017款雷凌起步价在10万左右。你可以用贷款买一辆新车，至少有保障。没有人能确定二手车的质量。可能会出现各种小问题。购买后，在大多数情况下要进行大修。价格可能不会比新车便宜多少。再加上个人的驾驶习惯，可能油耗会很高，还是买辆新车吧。

  在新车价格的基础上，可以享受25%到20%的折扣。不推荐二手车。 2017款雷凌起步价在10万左右。你可以用贷款买一辆新车，至少有保障。没有人能确定二手车的质量。可能会有各种小问题。购买后，可能有必要进行大修。价格可能不会比新车便宜多少。再加上个人驾驶习惯，可能油耗会偏高，所以还是买新车吧。一般来说，二手车的价格比新车低20% 左右。二手车的价格取决于车龄和车况。里程是次要的。根据中国二手车网乘用车保值率来看，无论什么价格的车，开过一段时间都会贬值，尤其是第一年。假设车况好，保养好，可以粗略估算一下，价格大概是当时裸车价格的75-80%左右，你们可以自己估算一下。

  因为缤智在市场上保有量比较大，是一款保值率和性价比都比较好的车型，所以二手缤智很多。缤智车身外观漂亮、年轻、高端；动力虽然不强劲，但匹配日系6AT，动力输出平顺；处理也很好；地球梦发动机油耗不错，平均油耗不超过7L/100km。更低，1.8版油耗高0.7L左右；后备箱空间真的不错。缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV。它建立在Fit 平台上。在空间、动力、油耗等国内消费者看重的方面，它的表现都很出色。因此，缤智在二手车市场的保值率非常高。速度。其中，第三年保值率为65%，高于市场中等水准60%。在某些特定的程度上，保值率代表了一辆汽车的性价比。品牌、车型、市场库存、价格波动幅度、配件价格、维修方便程度等都会影响车辆的保值率。既然缤智的保值率能够高于市场中等水准，就说明这款车的性价比是真的不错，所以二手缤智也不少。本田缤智是一款基于本田飞度底盘开发的SUV车型。该车的尺寸在同级别车型中有着非常强的竞争力。轴距为2610mm。汽车的最小离地间隙为170mm。该车的悬架系统采用前麦弗逊后扭力梁悬架。本田缤智虽然是本田汽车集团旗下的一款小型SUV车型，但是车内空间却不小。车内空间最大化，机械空间最小化，让本田缤智拥有超越同级别车型的车内空间。该车搭载1.5升直喷发动机，保证了该车的动力性能，展现了一款SUV车型应有的动力表现。

  一般二手车估价计算器多采用公式：估价=新车现行市场价[15%（固定残值）+85%（浮动价值）（阶段折旧率）]+估价。二手车价格评估法计算的结果仅属于最终成交价范围，不能作为最终成交价。因为以上方法是在车子基本完好无遗漏手续后计算的，具体的成交价格应该要依据市场行情，比如车况，是否遗漏手续，如何配置、里程、新车市场行情报价动态、品牌及车型知名度、配件及保养等。评估车辆当前市场行情报价=置换成本*成新率。重置成本：为与被评估车辆相似的新车辆支付的金额（不包括装饰）。成新率：计算方式与常规使用的寿命法最简单。成新率=1-使用年数的限制/规定使用年数的限制*100%。

  一辆新车使用满10年可以报废100分，15%作为未折旧的固定部分是残值，剩下的85%是浮动折旧值。可分为3年-4年-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年贴息11%，合计贴息27%。然后将残值相加形成折旧值，计算公式为：评估价=新车当前市场行情报价[15%（固定残值）+85%（浮动值）（阶段折旧率）]+评估价值。折旧率计价法。对于使用年数的限制不超过10年的车辆，可采用折旧率计价法。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%和7%。折旧率约为5%。 “第54321 号法案。”实际上的意思就是里程估算法。以车辆有效常规使用的寿命30万公里为基准，平均分为5个区间，每个区间为6万公里。那么每个区间的新车价格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一辆车的价格是20万，行驶距离是12万公里。此时汽车的估价为200,000 x (3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源很复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方式仅供参考。