再说说买新买旧的老问题。我们都知道买新车的好处。首先，产品明码标价，售后保障。车主就不需要过多的担心二次修车等很多不好的事情了。但相应的，要交的钱也会多，各种税费、保险费也免不了。二手拾音器则相反。比如税收和折旧费用由第一任车主承担，二手车可以省下不少钱。

  选择二手车的人一定更注重车辆的性价比。如果想买国产皮卡，小编强烈建议我们大家买二手的。根据小编对二手皮卡市场的了解，“国产皮卡很便宜，没有空的品牌溢价，不管你是什么品牌的国产皮卡，都是工具车，亏本小编以前也有国产一线皮卡品牌的产品，但是在二手车商眼里，基本没有还价的余地，一句话，新车每年减半。这种情况下，二手车厂商也不愿意趁虚而入，所以伪劣货的情况就会减少，这一点和传统乘用车不同，关于如何鉴别，小编就不多说废话了，有很多网上类似的文章。

  相反，像Raptor 和Ram 这样的品牌在二手皮卡市场很受欢迎。它的价格空间和利润透明度都被二手车商包揽了，和买二手国产皮卡相比并没什么特别的价值。小编早前去了二手车市场，车商透露，“如果老款乘用车很经典，能卖个高价，老板会收藏的，不过国产皮卡很明显一般不给用户收藏的高度，即使有很耐用的车，我知道国外品牌有很经典的车型，但是不进入国内市场，皮卡用户不认可。这也说明中国仍然没有使用皮卡车的文化。”

  小编的第一辆皮卡车使用不到两年，行驶了数千公里，没发生过事故。买车花了将近13万元，结果卖到不到6万元。从现在也不难得知，二手国产皮卡破损严重，而一手车主要是准备砍半，所以小编也强烈建议我们大家购买二手国产皮卡。不过，对于豪华进口品牌的二手皮卡，最好还是多看书，多了解买车知识。里面有很多水分，还有很多利润。价格高昂的假冒伪劣商品不在少数。在这里，我建议我们大家可以通过一些专业的平台买车，或者找一些知名的在线二手车筛选器来帮助自身选择。它的成本不高，但可以为您省去很多后顾之忧。

  另外，在此呼吁一些皮卡厂家尽快完善二手车制度。与其让自己的二手车被无良车商榨取利润，不如厂家做好二手车进货渠道，买二手皮卡，然后转运到需要的地方销售。这里可能有人会觉得二手车制度对乘用车都不好，更何况是皮卡。但我不这么认为。乘用车太大，价格不一。皮卡价格的范围相对固定，市场容量小，未来发展的潜在能力巨大。现在，需要做一些工作才能一劳永逸地完成它。