随着新能源汽车的市场渗透率逐年提升，加入电动车阵营的消费者也慢慢变得多。现在，消费者对于新能源车型的需求不再只是简单的通勤代步，而是成为一种第三空间的生活选择。像城市出行、周末自驾、郊野露营这些生活场景的满足，不仅需要更长的续航能力来做支撑，健康、智能、品质等也缺一不可。

  今天的主题——20-30万级别的电动车中，极狐阿尔法S森林版、飞凡F7这两款各具特色的车谁更能满足当下消费者的出行需求。

  虽然如今大城市的充电条件已经很完善，但电动车的续航能力仍然十分重要。不论是短途出游，还是长途自驾，减少充电频率都是提升纯电动车型使用体验最好的方式。

  在续航方面，极狐阿尔法S森林版最高续航有735km，前一段时间，在某帝平台夏测中40多度的高温下，续航依然达到524.4km，是20万区间测试车型的第一名，续航实力确实不容小觑。

  而飞凡F7的最高续航有666km，低配版本有576km，平常家用也是充足的。不过在某平台的夏测中，飞凡F7的高温实际续航只有423km，续航达成率66.8%。两款车都采用了三元锂电池组，不过极狐阿尔法S森林版的电池密度更高，续航能力也稍强些。

  相比燃油车，纯电动车的出行舒适度有了显著提升，在乘坐舒适性和驾驶舒适性上都具有很大优势。在乘坐舒适性上，极狐阿尔法S森林版有30万级车型唯一配备的电动电吸门和AR感应尾门，让用户感受到豪华电动的诚意。进入车内时，只需要轻点门把手，车门就会打开；开关后备箱时，脚踩AR投影就能轻松做到，比其他车型“扫堂腿”式的方法更优雅。

  另外，绿色森林座舱也是极狐阿尔法S森林版的一个鲜明标签，座舱的森林氧吧模式让驾乘者一秒沉浸森林里的清风拂面，每立方厘米10万个负氧离子比西双版纳还要高3倍，搭载的PM2.5净化装置，8分钟可以让车内PM2.5降至15以下，让驾乘者远离病菌和过敏。座椅的舒适性上，极狐第二排座椅也能享受按摩功能，一家人出行能照顾得非常仔细。

  不同于极狐汽车另辟蹊径、对健康乘车环境的大力营造，飞凡F7更倾向于座舱舒适性。例如，飞凡F7的巴赫座舱将人的身体特点与座椅设计相结合，有加热、通风、按摩功能，座椅对腰部的支撑很到位，腰托和脚托，让人坐久了也不会感觉到累。

  极狐阿尔法S森林版钢铝混合的车身结构很明显的体现在日常行驶中，转向精准，基本上没有虚位，很容易上手。麦格纳调校的底盘也比较有功底，对路面起伏和坑洼过滤的很干脆，没有多余的震动。

  飞凡F7的零百加速5.7s，前双叉臂后多连杆的悬架岁驾控也有很大帮助，底盘调校偏舒适，能够过滤细碎的颠簸，更适合家用。

  不难发现，极狐阿尔法S森林版和飞凡F7都有各自的亮点，不过对很多有老人孩子的大家庭来说，更长的续航能力、更健康的森林座舱、科技豪华的配置，阿尔法S森林版的出行体验在同价位中显得更出色。极狐阿尔法S森林版也确实能称得上20万元纯电家轿的“全能”选手。