个人认为，汉）兰达一定是得到了“儒教”理论的真实传达。它开车就像张三丰打太极相同，轻松做出流通的驾驭，给驾驭者十分流通的反响。尽管或许有些匪夷所思，但事实是发动机和变速箱的合作乃至超过了这台发动机和爱信自己的8AT的组合。挫折感和不合理的换挡是不存在的。假如你想挑它的缺点，那就像在鸡蛋里挑骨头。

  仍是口碑极好的爱信6速手自一体变速箱，内部有滑行功用和雪地形式。常熟最大的优势是技能事端率低，保护成本低，产量大。

  Ai6at的变速器采用了两组行星齿轮，扩展锁止规模的规划能够更好的下降升档油耗。一起，节油阀还采用了先进的结构技能，在怠速或发动阶段能更好、更合理地进步燃油的焚烧功率。一起在液力变矩器上增加了长行程减震器，能够有用按捺振荡。

  1.发动时有异响和导航妨碍：发动时有异响和导航妨碍。导航有时候报的乱，有时候报的准。2000公里以上时，热车发动后10-60码加油发动严峻受挫，并伴有很大的咔哒声，每次踩都有显着的油。我去洛阳4S店查看时未曾发现恣意的缺点。之后去4s店试驾了一下。加快很流通没有卡嗒声，也没这个问题。

  2.变速箱抑扬：以20公里左右的时速跟车时，变速箱抑扬显着，像被踢了一脚的感觉。行进到13000公里就呈现这个问题。

  3.汉兰达堵车或低速行进时，变速箱受挫：车辆行进5000公里后，速度在1000左右。当遇到堵车或低速行进时，车辆有显着的抑扬感。频频，严峻影响驾驭趣味。去4s店说查不出原因，让我持续调查。