伴跟着经济复苏，国内轿车职业也跟着2023上海车展的举行迎来了微弱复苏气势，各大出资组织纷繁看好这届车展，并对各个车企在上海车展上的体现，以及他们的战略改变，来判别企业未来开展的潜力。其间，长城轿车取得了多达25家组织给出的了“买入”或“增持”的利好评级，更有招商证券和华创证券给出了“强烈引荐”的评级，足见对长城轿车未来开展潜力的认可。

  据了解，2023年4月，A股呈现出多个板块的活泼态势，其间轿车类板块涨幅居前，银轮股份、长城轿车等多股大涨。职业专家剖析，由于上海车展，车企会全力去开释新车、新战略以及未来的规划。而四月份也正是本年度新车入市的最佳时期。乘联会也表明，二季度市场环境较好，有利于车企出产出售。而作为老牌头部车企，备受看涨的长城轿车为何会取得如此之多的本钱引荐呢？

  在这里有一个很要害的原因值得一提，各大出资组织在看到了长城轿车在上海车展的高能体现之后，普遍认为长城轿车行将迎来一个强势产品周期。本年上海车展，长城轿车有近30款车型参展，其间有超越15款新能源车型，预示着长城轿车新能源转型将迈入一个新阶段。并且2月上市的哈弗二代大狗PHEV、定价15.98万起敞开全民电四驱的哈弗枭龙MAX、一度引发“蓝山热”的魏牌蓝山DHT-PHEV等车型，都有望在二季度开端放量，推进长城轿车新能源车转型和全体销量规划向上。

  很显然，本年毫无疑问是长城轿车的产品大年，并且是新能源转型的要害之年，而长城轿车的全面转型动作也在不断加快。在杂乱的网络环境里，尽管长城轿车现已体现适当亮眼，但也难免有人会质疑长城轿车是不是有些慢了？可是，与其说是速度慢了，不如说它处于一个深蹲的方位，跟着魏牌蓝山的上市，5天就获5000辆大定订单，均匀一天超越1000辆的成绩无疑是它蓄势之后的完美起跳，关于中大型SUV而言，这仍是一个从未有过的高度。可是长城李瑞峰却之言，这仅仅一个开端。

  此外长城轿车携手哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮5大品牌登陆，所到之处皆人头攒动，成为全场焦点。哈弗展台，自H系、狗宗族之后，全新产品序列龙初次上台，坦克500Hi4-T、400Hi4-T新能源双车让越野老炮挪不动腿，而魏牌高山、蓝山双旗舰更将高端、舒适出行纵情展示，总归，不管你中意哪一款，这一刻的长城轿车都能让你大饱眼福。

  别的“技能长城”也在本届上海车展上再度升格。上一年，长城轿车靠着智能DHT，在技能抢先、产品品质层面力挫全场，而此次，全新Hi4以及全新Hi4-T更让长城轿车在智能新能源范畴具有了肯定的统治力。这一刻，从前的那个了解的长城轿车又回来了！

  多家出资组织看涨长城轿车背面的逻辑首要源于行将到来的长城强势产品周期和转型不断加快，信任其未来体现一定会超出预期。